如影随形

海军山东船起飞和登陆支持中队举起“飞鲨”进

发布时间：2025-07-25 11:02编辑：bet356在线官方网站浏览（53）

海军山东船起飞和登陆支持中队举起“飞鲨”进行战斗 中国人民解放军海军的一流中士周杨记得他的父亲在26年前下定决心加入军队时强烈反对这一决定。 7月24日，《中国日报》（记者Zhao Lei）中国陆军业余爱好的一流中士周阳荣誉，他想起，当他想到26年前加入军队时，他的父亲强烈反对这一决定。 2025年2月，海军山东船的起飞助理起飞和登陆支持中队在确认基于J-15T航空公司的战斗机完好无损后发出了一个手势（李帮图片拍摄） “他不想让我参加军队。那时，我刚从当地的一所职业学校毕业，并在水力发电站了解了Kdepartment。该学校说我将安排我在该县的水库局工作。这是一项体面的工作。这位45岁的湖北士兵说。 “我父亲是一个非常保守的农民。他要我留在他的家乡告诉我，'如果你去军队，不要回来！'' 但是老人没有阻止儿子追求参加军队的梦想。 “我签约了，很快被分配给海军。我父亲很生气。我当时想在军队中做事，向他证明我是对的。”周小道说。 2025年4月，海军山东船的起飞助理起飞和登陆支持中队发出了一个手势，此后确认了基于J-15T的基于J-15T运营商的战斗机完好无损（Shi Xinrong拍摄的照片） 在1999年，周杨和他的父亲并没有期望这个叛逆的年轻人的决定不仅让他远离他的镇上一项略微“普通”的工作，而且还使他成为中国海军的领先职业人才n飞机飞机形成的必要成员。周小阳现在是山东船上的“绿色丝绸夹克”团体的指挥官。在飞机的飞行甲板上，所有工作都以衬衫颜色，背心和头盔为特色。他领导的球队负责拆除基于J-15的基于J-15的战斗机，这是中国飞机的主要战斗机。 2025年4月，在海军山东船的长海训练期间，起飞和着陆支持的官员和士兵证实，基于运营商的战斗机的战斗机处于正常状态（Yang Ke的图片） Shandong船是中国飞机的第二艘船，也是该飞机的第一架飞机载体设计和建造。目前，它是亚洲国家海军中最大，最先进的技术。该船于2019年12月发射至少50,000吨，可以携带数十个J-15 Jets的J-15战斗机和直升机WH部署。 这艘巨型船刚刚在本月初访问了香港，此前以第一架中国飞机（狮林）在西太平洋完成了一场长海演习。 作为海军航空母舰的创始成员之一，周牛在2010年下旬加入了救世主的船舶招募部队，并见证了2012年9月上市的巨型船。 在骗子船上服役多年后，他被转移到山东船，并成为飞机的新承运人。起飞区团队的成员。 迄今为止，周阳离为拆除了数千名J-15，并帮助开发了训练有素的“绿线”。 他说，指导并将大型战士送往飞行甲板并不是一件容易的事。 “飞行员不能像在传统的路径中那样滑倒，因为甲板空间有限，并且通常装有喷气式战士和其他设备。相反，有时需要尽可能慢，有时需要慢Y Havesyon。这意味着飞行员应该与我们紧密合作，最重要的是，遵循我们的行动和指示。周肖解释说。 他强调，实现更好的合作是基于运营商的飞行员和甲板员工的共同目的。 “在每次拆除之前，战斗机部门邀请我们的支持者支持他们的机场，并与飞行员一起练习，以在消除战斗机之前熟悉甲板过程。” 在海上钻探并抵制飞机扩张的准备情况下，J-15飞行员将检查并讨论向我们和其他航空保证人员进行既定的过程，并做出必要的准备工作。完成飞行任务后，一些飞行员也将寻求我们的意见和建议，以使他们与甲板上的操作有关。” 他说，他们的部队还将邀请飞行员分享J-15的知识。 “我们以前只知道一些基本情况，他们知道T喷气式战士。他们的股票使我们成为喷气式战士，从而改善了我们的工作。”他解释说。 他补充说，为了支持支持人员，操作的每个步骤都应该是准确的，就好像这项工作是固有的，这需要重复且困难的培训以及无缝的协作。 周肖兴说，他的上级伦奇经常告诉所有起飞人员和登陆支持中队，他们应该继续磨练自己的技能，并准备在任何时候迅速有效地做出响应，以在行动中“与时间比赛”。 “您知道这就是与敌人作战时的全部，您卸下的飞机越多，获胜的可能性就越大。” 为了追求更好的表现，他带领同伴进行了数千次提取前的操作演习，而没有记录优化人员，路线和手势位置的努力。 他说，多亏了艰难的训练和实践训练，他的团队取得了迅速的比赛，杀死技能和丰富的经验。 “现在，我们可以摆脱并恢复比以前的战斗机更多的战斗机，这意味着我们的飞机开发具有强大的风力战能力。”周杨还提到，在上一次西太平洋与借用援助船的锻炼中，J-15几乎每天都发射了，他们很忙。 Ang Kanyang的单词由周肖元团队成员和助理Gao Xiang确定。助手对该包的责任站在战斗机旁边，等待飞行并发送飞行员收购信号。 “我们需要练习数千次运动，直到我们发展肌肉记忆。此外，我们从培训，演习和实践操作中收集数据，一起研究和讨论，并探索更好的过程和操作方法。” “例如，过去对甲板上的某些操作是在步骤中进行的，在研究和测试之后，可以同时同时进行测试。高桥说，最大的好处是，可以将更多的喷气式战斗机与萨姆时间相同。 这位资深人士说，穿着五颜六色的衣服和特殊的护目镜，站在甲板上，用手势指导喷气式战斗机移动，看起来很酷，但实际上，他们的同伴必须忍受许多户外挑战：刺耳的噪音，燃烧的引擎，疲惫不堪，连续的强风，同时，他们必须专注于工作。 “当飞行员启动燃烧器和飞机的平面时，即使我们戴上耳塞和耳罩，我们仍然会对强大的机器的咆哮感到惊讶。可以通过头骨和骨头发出噪音，使胸部像沸水一样，耳朵像沸水一样，耳朵充满了空气的声音。”周小道说。 他还说，除战斗机外，GuideThere除了异常情况和隐藏的风险并避免风险。 Gao Xiang记得：“时间，Zeng Wenhui和Li可以，我向飞行员打招呼，并很快发送包裹的信号。在发出“ canoff”信号之前，我们都看到一台机器中突然弹出的火球。我们看着飞机装备的后面。” 射手说，即使飞行员发现战斗机有问题并且想刹车有问题，那就太晚了 - 因为机器达到了最高的推力，而战斗机开始赶快，飞行员会面临很大的安全风险，即使他们发现战斗机有问题并想刹车。 “在某些尺寸上，我们帮助节省了飞机。” Gao Xiang说，随后将故障平面移至紧急治疗的地方进行检查。 另一次，当时的中士指挥官Hao Zhenshan恢复了J-15S团队，并保留了对其他技术人员的设备阻止设备控制，他听到声音较弱。 “我的第一个反应是我们负责的钢缆有问题。我们开始小心ly检查钢缆，发现由断线损坏引起的小叶。然后，我们采取了必要的步骤来确保它不会影响战斗机的运行。 山东的船官Ma Chao表示，随着飞机飞机的重大发展，基于运营商的航空部队的大规模发展，他的团队也迅速发展，并继续建立新的能力。 “在2024年，保证我们比近年来更具战斗机的战斗机飞行。您知道，这意味着巨大的压力和挑战。我们不仅完成了任务，而且我们还大大缩短了每次J-15的起飞时间，节省了很多时间和成本，用于维修或替代的设备。这些成就与艰难的活动和稳固的工作相链接，他说的是帆船研究。 负责着陆光学指导部门负责的刘明说，回收和回收的培训和演习保留工作人员得到了报酬。 “很多时候，当警报响起时，我们立即做出了回应并赶到战场。短短几分钟后，许多J-15可以飞行与敌人接入的飞机打交道。当您的对手知道您可以击败主题时，您可以击败Themeou停止战争。” 今天，周杨的儿子就像他的20多岁一样，并不总是在听父亲。但是与26年前不同的是，周野对他选择的职业感到安慰。 “他去年申请了海军工程大学，并进入了基本的通信技术。他将是像我这样的海军士兵。”周杨说，他的父亲现在支持他。 “这么多年后，我父亲早就承认我选择了正确的职业选择。他为我在海军中的出色工作感到高兴，并鼓励我继续在飞机部队中努力并继续效率。”他说：“我很荣幸能从一开始就参与国家航空公司的建设。这就像一个孩子，从出生开始从短到很高，从短到虚弱的人到一天。 “ WS68822E86A310028A84ABFA00 https://cn.chinadaily.com.cn/a/a/202507/24/ws68822e86a310028a8444abfa00.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]