如影随形

影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....

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中国移动×中车:计算网络基金会打造交通智能新

发布时间:2025-12-11 10:16编辑:bet356官网首页浏览(84)

    现在交通运输业必须走质量发展道路,智能化是主“引擎”。但问题就在这里。进行智能升级时,计算能力不足,网络无法维护。这就像在一条狭窄的道路上行驶,坑坑洼洼,动力不足。这已经成为交通行业智慧转型的一大难题。 作为全球规模领先、类型齐全、技术一流的铁路装备供应商,中车紧密结合装备制造业特点和自身整体优势,全力推进交通强国建设。中国移动作为网络强国、数字中国、智能社会的主力军,依托“算网融合”的硬实力,携手中车,开启智能交通新时代。 解决行业交易痛点信息 算力与网络的三重挑战 在智能化转型的浪潮中,传统IT架构的缺陷是各行业实现数字智能升级必须克服的障碍。  · 算力供应弹性不足:算力资源业务高峰时拥堵,低时闲置,固定配置无法应对“潮汐”需求。  · 网络架构效率有限:传统类网络拓扑没有足够的冗余,数据传输汇聚节点容易出现拥塞,影响设备检测、产品识别等实时性要求较高的AI应用。 · 网络边界“成本高”:固定带宽租用模式不灵活,导致高峰时带宽不足,低谷时带宽过剩,影响业务降低成本,提高效率熟练程度。 定制解决方案 计算与网络融合,形成智慧基地 针对行业转型痛点,中国移动联合中车创新打造了“算网融合”智能计算资源服务解决方案。通过“云智融合”全栈产品能力,铺设了智能化转型的“高速公路”,为铁路行业数字化升级提供了新模式、新思路。 弹性算力,按需调度:依托移动云裸机服务器、云存储等IAAS层资源,结合中车青岛私有云数据中心,形成“私有云+公有云”混合算力池。中国移动青岛智能计算中心作为中车青岛数据中心的延伸,可提供海量、灵活、可调度的智能计算资源,从根本上解决“资源闲置”与“资源浪费”的矛盾。“计算能力不足”。 星型网络,高效交付:通过移动云网络服务,提供高达10Gbps的网络接入能力,打造以青岛数据中心为核心的星型网络架构。满足了中车各子公司语料数据低时延、高可靠汇聚传输的需求,为实时AI检测、智能生产调度等场景提供流畅的网络支撑。 带宽灵活,降本增效:中国移动私有云“弹性供给”,完美适应中车业务“潮汐”带宽需求。业务高峰时自动扩容,保证模型训练和数据高效交付;低时段灵活收缩产能,避免资源浪费。目前,中国移动私有云已覆盖全国31个省份、304个城市,为无缝接入提供了坚实保障。中国中车在全国设有分支机构。 让我们开启智慧未来 从技术突破到产业升级 移动云围绕CRRCU解决旗下子公司及其子公司在AI模型训练和场景中的智能算力痛点,为其构建了高自适应的智能计算服务体系。 该服务体系可全面覆盖智能计算场景下的多样化业务需求,为轨道交通装备智能制造注入强大的“智能算力”:一是高效传输跨区域语料数据,快速编制和传输不同区域的培训教材模板;二是根据业务需求灵活部署计算资源,保证训练任务和理解任务的顺利运行;三是支持“中训推”模式,轻松应对业务流量波动。 今天,智能中国中车的服务水平持续提升。从智能生产到设备健康管理,从产品缺陷检测到客户服务升级,人工智能技术已渗透到研发、制造、服务全链条,将为中国铁路装备持续注入“智能基因”。 此次合作不仅是中国移动与中车在技术层面的深度融合,也是工业交通系统数字化网络升级的一次光明实践。这对于加快“人工智能+传统有用产业”联动发展、培育新生产力具有重要意义和重要意义。 未来,移动云将继续以创新技术为引擎,助力中车继续领跑全球轨道交通赛道,为中国交通强国建设贡献“云力量”! 版权保护:本网站发布的内容(包括文字、图片)的版权、多媒体信息等)属于中国日报网(中国日报国际文化传媒(北京)有限公司)独家使用。未经中国日报网事先同意和许可,禁止转载和使用。向中国日报提交评论:[email protected]